lunes, 26 de diciembre de 2011

Forging an Army (I)

Bien, comenzamos a pintar la primera parte de un Kampfgruppe alemán. El Estado Mayor de la 12ª Panzer División SS y representa una mítica escena en donde el Gruppenführer Fritz Witt conferencia con sus comandantes regimentales como contrarrestar el avance de las tropas aliadas por Normandía.  Las figuras son de SHQ

Forjando un ejercito (1)

Forjando un ejercito (6)

Forjando un ejercito (3)

Forjando un ejercito (4)

El Batallón Blindado de Panzer Granaderos está formado por el Cuartel General, integrado por el comandante y cuatro figuras con un panzerschrecke y un Sdkfz 251/10.  El Sdkfz es de la marca Dragon y las figuras son de Italeri, Caesar y SHQ.

Forging an army (6)

Forging an army (8)

La 1ª Compañía la forman 8 figuras con un Panzerfaust y un Sdkfz 251/1.  El hanomag también es de la casa Dragon; y las figuras son de las cajas de Italeri, Caesar, Revell y SHQ

 

Forging an army (1)

Forging an army (4)

Esto es todo hasta el momento, espero tener tiempo libre para poder seguir completando mi Kampfgruppe

 

 

domingo, 11 de diciembre de 2011

Escuadrón de Sherman Británicos

Recuperado el Sherman Firefly, por fin complete el escuadrón de tanques ingleses con dos Sherman de 75 mm y el Firefly con el cañón de 17 libras.

Escuadron inglés (2)_thumb[6]

El Sherman Crab es la versión rompeminas que fabrica la casa Airfix. 

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El Sherman central, también pertenece a la casa Airfix y estaba incluido en una caja que contenía una lancha de desembarco LCM

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 Estos Sherman tienen un detallado básico y la escala (que en la caja indica 1:72) es más próxima a 1:76, pero no había otro fabricante que tuviese el Sherman Crab en su catálogo.

Escuadron inglés (5)_thumb[6]

Por último el Shermar Firefly es de la mítica casa Machtbox, también a escala 1:76.  Estas cajas solían contener un pequeño diorama para poder tener el vehículo en exposición, son ahora reeditados bajo el sello de Revell.

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Escuadron inglés (4)

domingo, 4 de diciembre de 2011

Decapado de figuras

A veces, cuando comienzas en este mundo de las miniaturas y, te compras la primera maqueta, estas deseando terminarla, la pintas a correr y terminas haciendo cosas que con el tiempo compruebas que eran “horribilis”.  Normalmente, al montar la maqueta te basas en los esquemas de color que suelen traer en las instrucciones; también ocurre que se emplean colores que se tienen a mano y que a lo mejor son una aproximación (muchas veces algo lejana) de lo que debía ser.

Si el resultado final no nos gustaba como quedaba volvíamos a pintar sobre pintado, con la consiguiente superposición de pintura que ocultaba el relieve de la figura o vehículo que estamos pintando.  Como me ocurrió con este Sherman Firefly y el Comet, de la mítica casa Matchbox, que fueron unas de las primeras maquetas que monté.

Decapado pintura (2)

Decapado pintura (16)

Podemos pensar que llegados a este punto, nuestro trabajo no tiene ya solución y las maquetas ya solo nos servirán para tenerlas guardadas o tirar con ellas a la basura.  Pero sí, podemos salvar nuestra maqueta y ¿cómo?, hay diferentes productos que podemos emplear para eliminar la pintura aplicada a la maqueta o figura.

Dentro de los que podemos considerar débiles tenemos los alcoholes de 60º y 96º, y el líquido de frenos; a continuación, los que son algo más tóxicos están la acetona, el disolvente universal y la gasolina.

El disolvente universal y la gasolina solo los debemos utilizar sobre figuras metálicas y algunas resinas, al igual que la acetona, ya que si se emplea sobre el plástico puede llegar a derretirlo.  Otro inconveniente es el utilizarlo en zonas que estén bien ventiladas.

Para decapar miniaturas de metal, podemos dejarlas sumergidas durante un día en un frasco con disolvente universal y a continuación frotar la pieza con un cepillo dental hasta eliminar la pintura. Es una técnica costosa, en el sentido de que hay que frotar enérgicamente para eliminar toda la pintura.

El método más recomendado para decapar las miniaturas es la utilización de alcohol de 96º, después de dejar sumergida la pieza a decapar durante un par de días, frotamos con un cepillo dental hasta quitar la pintura.

Quizá el método más cómodo para figuras y maquetas de plástico, desde mi punto de vista, sea la utilización del líquido de frenos.  Cuanto más tiempo se deje sumergida la miniatura mejor se desprende la pintura, incluso podemos llegar a desprender la imprimación que podamos haberle aplicado y los pegamentos que hemos utilizado para unir las distintas partes de la figura.

Decapado pintura (10)

El material que vamos a necesitar es el siguiente:

  • Botes o Tupper
  • Líquido de frenos (Comprado en un centro comercial, se puede emplear el más barato, el resultado será el mismo)
  • Guantes, el líquido de frenos puede irritarnos la piel.
  • Cepillo dental
  • Colador

Los vehículos se desmontaron antes de sumergirlos en el líquido de frenos ya que el pegamento empleado no había soldado bien las piezas.  si los hubiésemos sumergido enteros, con el paso del tiempo se irían despegando las piezas totalmente

Decapado pintura (27)

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El procedimiento es bien sencillo, sumergimos la figura que queramos decapar y dejamos actuar al líquido.  Con el paso del tiempo, la pintura comenzara a hincharse y a desprenderse (en la segunda fotografía se observa que la pintura se arruga después de 48 horas de estar sumergida).  Una vez que la pintura ha alcanzado este estado, podemos comenzar a frotar.

Decapado pintura (35)

Decapado pintura (20)

En estas imágenes vemos el Sherman Firefly y el Comet con la pintura eliminada y vueltos a montar como si fuera la primera vez.

 

Decapar pintura (4)

En la fotografía anterior tenemos las figuras sumergidas en alcohol de 96º (bote de la izquierda) y en líquido de frenos (bote de la derecha).

Una vez que las dejamos sumergidas durante 24 horas, el resultado final después de haberlas frotado es este: 

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  Como se puede observar, la figura que estuvo sumergida en el líquido de frenos se le ha podido retirar casi totalmente la pintura,mientras que la otra figura aun le quedan bastantes restos de pintura.

Otra ventaja que tiene el líquido de frenos, es que una vez terminado el decapado, podemos colarlo con el colador para retirar los restos de pintura y almacenarlo en un frasco cerrado para poder reutilizarlo más veces, ya que no pierde sus propiedades.

domingo, 27 de noviembre de 2011

Big Red One

 

La formación de los ejércitos aliados marcha a buen ritmo, ya tengo completo mi primer batallón de infantería americana.
El Cuartel General está formado por un comandante y 5 figuras con un mortero de 60 mm y un vehículo de transporte.

Big Red One (3)


Big Red One (8)

En cuanto a las tres compañías que forman el batallón están formadas por 10 figuras con un bazooka y un vehículo de trasporte cada una.

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Big Red One (20)

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Por último la compañía de armamento pesado está formado por 12 figuras y el siguiente armamento: un cañón antitanque. un mortero de 81 mm, una ametralladora pesada de 50 mm y una ametralladora media de 30 mm y dos vehículos de transporte.

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Big Red One (35)

Big Red One (27)

El cuadro de colores que he utilizado es el siguiente:

  • Guerrera y polainas: arena iraquí (Vallejo 819).
  • Pantalón: tierra oscura (Vallejo 874).
  • Casco: verde europeo (Revell Matt 46).
  • Correaje: tierra (Vallejo 873)
  • Botas: brown bess (Humbrol Matt 170).

Como punto final, queda por terminar algún vehículo dándole algo de desgaste y suciedad.

El siguiente paso será completar algún Kampfgruppe para que presente batalla a las fuerzas aliadas en la liberación de Europa.

domingo, 30 de octubre de 2011

Red Devils

Otro batallón formado, en este caso el de los “diablillos rojos” ingleses.
El cuartel General está formado por un comandante y 9 figuras que portarán 2 armas antitanque (PIAT) y un mortero de 2".


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El batallón lo forman tres compañías, cada una formada por 8 figuras.
La 1ª Compañía:


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2ª Compañía:

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Y la 3ª Compañía:

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Por último la Compañía de armas de apoyo, formada por 6 figuras, y que tiene como armamento principal una ametralladora Vickers y un mortero de 3".

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Hay multitud de indicaciones para pintar los uniformes de los paracaidistas ingleses, yo he empleado es el siguiente cuadro de colores:
  • Pantalón Kaki Drab (M26).
  • Guerrera, Dark Earth (M29).
  • Las figuras que van con la Smock Denison he empleado un gris pizarra (M31) y un chocolate (M98).
  • El casco, las polainas y el correaje he aplicado el Kaki Drill (M72).
  • Botas, el marrón Brown (M186).
Todos los colores que he empleado son del catalogo de Humbrol.

miércoles, 12 de octubre de 2011

British Infantry

A continuación os dejo algunas fotografías de mi Batallón de Infantería inglés casi terminado de pintar.

El Cuartel General de la Brigada de Infantería.

 

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 Cuartel General del Batallón de Infantería

 

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La Compañía A

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La Compañía B


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La Compañía C


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La Compañía D


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La Compañía de Apoyo, formada por un cañón antitanque 6pdr, un mortero de 3’’ y dos Bren Carrier.


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Seguiremos trabajando “duramente” para seguir completando el Batallón de Infantería
Bye

lunes, 26 de septiembre de 2011

Ostwallturm

Rebuscando entre material de deshecho de maquetas que tengo, encontré los restos de un Panther. ¿Qué podía hacer con ellos?. Después de reutilizar las ruedas para colocar como ruedas de repuesto en otros Panthers, decidí aprovechar la torreta para construir una Panther Ostwallturm.

Ostwallturm

 


Pantherturm

La Ostwallturm se desarrollo como desesperación y escasez de materiales debido a las derrotas sufridas por los alemanes aprovechando el desarrollo de los tanques Panther en el uso de una torreta de tanque a modo de defensa estática en una fortificación.
A finales de 1943, la escasez de materias primas para el desarrollo de nuevos carros de combate, vitales para resistir los embates del enemigo en un doble frente, impulsó al mando alemán a prescindir de los chasis para utilizar torretas en emplazamientos fijos. Así nació la idea del Regelbau 687, que pasó a ser conocido como Ostwallturm, y que, a pesar de su nombre, se usó especialmente en el frente occidental. Consistía en una fortificación que podía ser de acero llamado Pantherturm I (Stahuluntersatz), de base de hormigón llamado Pantherturm III (Betonsockel) o, en último extremo y de forma desesperada se empleo troncos sobre la que se montaba una torreta. En un principio se emplearon torretas desarrolladas para el Pz.Kpfw. V Panther, pero la mayoría fueron específicamente diseñadas para su función prevista: torres para cañones con capacidad de giro. La cúpula fue sustituida por una escotilla plana, y el techo de la torre fue reforzado para poder resistir impactos directos de proyectiles de artillería de hasta 150 mm.
Bueno, después de soltar un poco de historia, vayamos al desarrollo de nuestra torre.
El material que necesitamos para la elaboración es:

  • un trozo de poliespan,
  • un poco de masilla,
  • y por supuesto la torreta del tanque.

Del Panther he aprovechado también un trozo de la plancha superior para colocar la torre y así dar la sensación de la zona enterrada del bunker.




Hecho el rebaje para  colocar la base de la torre, procedí a lijar el poliespan para darle un poco de forma y aplique la masilla para darle textura.

El siguiente paso fue la coloración de la torre.

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pantherturm (1)

Una vez camuflada, realice el desgaste de los colores y añadí hierba para dar algo más de vida al elemento de escenografía.

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Pantherturm (10)